Reglamento
El reglamento
Última actualización: 31/08/2026
El reglamento está disponible en versión pdf por si desea conservarlo o imprimirlo. La inscripción en el Raid supone la aceptación plena y sin reservas de este reglamento.
1. EL EVENTO
El Raid TransMauritania está organizado por la asociación Anjou Authentique Aventure, 12 rue Jean Lefrançois, 49770 La Membrolle-sur-Longuenée (Francia). Se trata de una aventura deportiva por etapas en Fatbike, técnica y salvaje, que se desarrolla principalmente en el desierto mauritano.
El Raid es ante todo una aventura humana y deportiva basada en la autonomía, la solidaridad, la ayuda mutua, la prudencia, el respeto a las poblaciones locales y la protección del medio ambiente.
El carácter desértico, aislado y a veces de difícil acceso del recorrido implica que cada participante debe ser consciente de las exigencias y de los riesgos ligados a la prueba y adoptar en todo momento un comportamiento prudente y responsable.
Documento de referencia: el presente reglamento completa la información comunicada durante la inscripción, las instrucciones de los briefings y las eventuales instrucciones particulares dadas por la organización antes o durante el Raid.
2. LA PRUEBA
El recorrido se realiza en formato Rando, a ritmo libre y sin clasificación.
La prueba puede realizarse en equipo de dos o en individual, siempre que se respete la siguiente regla fundamental de seguridad: ningún participante debe avanzar solo por el recorrido.
• los equipos de dos deben permanecer juntos, a la vista, desde el principio hasta el final de cada etapa;
• un participante inscrito en solitario debe obligatoriamente acercarse a otro participante para formar una pareja sobre el terreno;
• en caso de separación, avería, incidente o dificultad, los participantes deben permanecer juntos y avisar a la organización lo antes posible.
El participante sigue siendo libre de elegir su ritmo y su trazada sobre el terreno, siempre que respete el itinerario general facilitado por la organización y todas las instrucciones de seguridad.
3. CONDICIONES DE PARTICIPACIÓN
El Raid está abierto a personas federadas y no federadas que cumplan las condiciones de inscripción fijadas por la organización.
Cada participante debe aportar, en los plazos solicitados, el documento médico o la licencia deportiva exigidos por la organización para justificar su aptitud para participar en el Raid.
El Raid no es accesible a menores, salvo acuerdo escrito previo y excepcional de la organización tras el examen de la situación.
Cada participante reconoce:
• estar físicamente apto para practicar una actividad deportiva de resistencia en condiciones desérticas;
• haber tomado conocimiento de las exigencias ligadas al calor, al aislamiento, al viento, a la arena y a las dificultades de circulación y de socorro;
• haber suscrito los seguros exigidos por el presente reglamento;
• ser capaz de gestionar su material, su hidratación y su autonomía durante las etapas.
4. INSCRIPCIONES
La inscripción en la prueba se efectúa exclusivamente a través de HelloAsso, accesible desde el sitio raid-transmauritania.com.
El pago de la inscripción puede efectuarse según las modalidades propuestas por la organización, en particular mediante pago fraccionado, transferencia o cheque cuando esta posibilidad esté abierta. Las tarifas y prestaciones se indican en el sitio oficial del Raid. La inscripción puede realizarse con o sin billete de avión según la fórmula elegida.
Cada competidor puede ir acompañado de una persona acompañante, dentro del límite fijado por la organización. La tarifa y las prestaciones correspondientes se precisan en el sitio del Raid.
Por razones de seguridad, transporte, alojamiento y logística, el número de participantes está limitado a 15 personas por semana, salvo decisión contraria de la organización. El nombre del equipo es libre y puede corresponder al nombre de un patrocinador o de una marca, siempre que la organización lo acepte.
Por razones logísticas, el número de acompañantes o asistentes no podrá exceder de una persona por competidor, salvo acuerdo previo de la organización.
Todo compromiso es personal, firme y definitivo. No se autoriza ninguna transferencia de inscripción a un tercero sin acuerdo escrito previo de la organización. Toda persona que ceda su plaza sin el acuerdo previo de la organización asume en solitario las consecuencias de dicha cesión y podrá comprometer su responsabilidad en caso de accidente, incidente o dificultad. La organización declina toda responsabilidad ligada a una participación no autorizada.
La inscripción implica la aceptación íntegra del presente reglamento. El reglamento puede completarse con instrucciones particulares comunicadas durante los briefings en caso de situación excepcional o imprevista. Estas instrucciones tienen como objetivo prioritario la seguridad de los participantes y del equipo de organización.
Los competidores se comprometen a respetar las reglas de ética deportiva, a los demás participantes, a los miembros de la organización, a las poblaciones locales y a las autoridades.
La organización suscribe un seguro de responsabilidad civil de organizador en el marco de sus actividades.
SEGURO DE REPATRIACIÓN OBLIGATORIO
Cada participante debe disponer de un seguro individual que cubra en particular los gastos médicos, la evacuación y la repatriación, adaptado a una estancia y a una actividad deportiva en Mauritania.
Se solicitará un certificado antes de la salida. Este seguro es especialmente importante debido a las condiciones locales de atención médica y a la posibilidad de que sea necesaria una repatriación medicalizada.
5. RETIRADA DE DORSALES Y MATERIAL DE LA ORGANIZACIÓN
Los dorsales se entregarán en el albergue AZALAYE, adonde los competidores serán trasladados tras su salida del aeropuerto, según la fórmula elegida. La placa de carrera debe fijarse en el manillar del Fatbike y permanecer visible durante toda la prueba.
Los participantes que hayan elegido la fórmula con billete de avión se benefician de una acogida organizada en el aeropuerto de Roissy, según las modalidades comunicadas antes de la salida.
Cada participante recibe igualmente, según el dispositivo previsto por la organización, un tracker satelital OWAKA destinado en particular al seguimiento y a la seguridad. El participante debe conservar este material en estado de funcionamiento durante toda la duración del Raid y seguir las instrucciones de uso dadas por la organización. Toda pérdida o deterioro del material de seguridad podrá dar lugar a una solicitud de reembolso de los gastos correspondientes (cheque de fianza).
6. RECORRIDO
6.1 ACCESO A LA SALIDA
El acceso a la salida de cada etapa debe efectuarse respetando los horarios e instrucciones comunicados durante los briefings. Un retraso o una ausencia en la salida puede conllevar una modificación de la atención prestada al participante y, si las condiciones de seguridad lo exigen, la imposibilidad de tomar la salida.
6.2 LLEGADA DE ETAPA Y CONTROL
Todos los competidores deben pasar obligatoriamente por la línea o el punto de llegada definido por la organización para ser registrados como llegados. Toda ausencia de control puede desencadenar un procedimiento de búsqueda con los medios disponibles de la organización y, si es necesario, los servicios de socorro o las autoridades competentes.
Los gastos ocasionados específicamente por una ausencia de control no justificada, cuando dicha búsqueda resulte de un incumplimiento por parte del participante de sus obligaciones de seguridad, podrán imputarse al participante o a los participantes afectados, en la medida en que lo permitan las disposiciones aplicables.
6.3 SEÑALIZACIÓN Y TRAZADOS
El recorrido no está señalizado en todo el terreno. La orientación se basa principalmente en el track GPS facilitado por la organización. Podrán integrarse Checkpoints (CP) en los tracks, que deberán franquearse conforme a las instrucciones comunicadas. La navegación constituye un componente importante de la prueba. Cada participante debe permanecer atento al terreno y seguir en la medida de lo posible el track GPS oficial.
La organización facilita un mapa general que indica en particular las grandes direcciones, los avituallamientos y algunos checkpoints. Los tracks GPS se transmiten antes de la prueba según las modalidades definidas por la organización. Es obligatorio para cada equipo disponer de un sistema GPS operativo con los últimos tracks oficiales.
Se desaconseja firmemente alejarse del track oficial por razones de seguridad y de orientación, incluso cuando sean posibles varias trazadas sobre el terreno. El recorrido permanece abierto a la circulación y puede ser frecuentado por otros usuarios. Los participantes deben permanecer vigilantes en particular ante animales, peatones, vehículos todoterreno y cualquier otro obstáculo.
La organización puede modificar todo o parte de un recorrido en cualquier momento si las condiciones de seguridad, la meteorología, el estado del terreno, las exigencias administrativas o cualquier otra circunstancia lo requieren. Toda modificación conocida por la organización antes de la etapa se anuncia en el briefing. Cuando una situación surge durante la etapa, las nuevas instrucciones se comunican por los medios disponibles, en particular por teléfono, por el equipo de asistencia o por el vehículo de organización.
6.4 RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE Y DE LAS POBLACIONES
Está estrictamente prohibido abandonar residuos en el recorrido. Se prevén puntos de recogida en particular en las zonas de avituallamiento, de llegada y de vivac. El Raid atraviesa espacios naturales y lugares que pueden ser sensibles. Cada participante debe respetar los lugares, las instalaciones, las personas encontradas, los animales y los bienes locales.
La continuidad del Raid depende directamente del comportamiento de cada uno.
7. DESARROLLO DE LA PRUEBA
7.1 DESARROLLO DE UNA ETAPA
Los equipos salen generalmente temprano por la mañana según los horarios comunicados en el briefing. Pueden preverse uno o varios avituallamientos según la longitud y la dificultad de la etapa. En cada avituallamiento, un participante o un equipo puede decidir detener la etapa. La organización podrá entonces organizar el regreso al vivac o al punto definido a tal efecto, en particular mediante un vehículo 4×4.
Cada participante debe tomar la salida con un mínimo de 3 litros de líquido así como una cantidad suficiente de avituallamiento sólido. Dadas las condiciones desérticas, se recomienda encarecidamente prever un margen suplementario de agua y de alimentación para poder hacer frente a una parada imprevista, a un error de navegación o a una demora en la asistencia.
7.2 REGLA DE LA PAREJA
Los dos miembros de un equipo deben permanecer obligatoriamente juntos y a la vista desde el principio hasta el final de cada etapa. Se autorizan todos los medios de ayuda mutua o de remolque entre los dos compañeros, siempre que se utilicen con prudencia y bajo su propia responsabilidad.
Ningún participante debe dejar solo a un compañero en dificultad, salvo situación de urgencia que requiera la intervención inmediata de otra persona y siempre que se haya alertado a la organización lo antes posible.
7.3 ABANDONOS
Todo abandono, temporal o definitivo, debe señalarse inmediatamente a la organización. Cuando un participante abandona durante una etapa fuera de una zona de avituallamiento, debe informar al director de carrera o al número de urgencia comunicado en el briefing para que pueda organizarse su recuperación. Un participante que haya abandonado no puede reanudar la etapa sin la autorización de la organización.
A la llegada de la etapa, todo participante que haya abandonado o que no haya terminado su recorrido debe presentarse o ser señalado para que su situación quede claramente registrada.
7.4 MATERIAL Y EQUIPAMIENTO OBLIGATORIOS DURANTE LAS ETAPAS
ATENCIÓN: los participantes evolucionan en un entorno desértico caluroso, aislado y potencialmente expuesto. El respeto del material obligatorio constituye una condición esencial de seguridad.
• Fatbike en perfecto estado de funcionamiento, equipado en tubeless
• Casco
• Gafas de sol
• Guantes cortos o largos
• Manta de supervivencia
• Como mínimo 1 teléfono móvil por equipo
• Un kit de reparación completo adaptado al Fatbike (¡piense que estará solo en el desierto!)
• Ropa ligera y cubriente que permita limitar la exposición al sol
• Un botiquín individual de primeros auxilios adaptado a sus necesidades (por ejemplo: 1 venda autoadherente, pipetas de suero fisiológico, compresas, 1 desinfectante, 1 colirio, 1 esparadrapo, apósitos para ampollas, analgésicos simples tipo paracetamol / ibuprofeno, un antidiarreico)
• Una reserva de agua con una capacidad total mínima de 3 litros
• Avituallamiento sólido
• Un sistema de navegación GPS con los últimos tracks oficiales
• Una protección solar adaptada
• Todo equipamiento suplementario exigido por la organización en los briefings
La organización recomienda prever cantidades suficientes para hacer frente a una inmovilización o a una demora en la asistencia mayor de la prevista.
7.5 MATERIAL FACILITADO POR LA ORGANIZACIÓN
Todo competidor debe llevar y/o utilizar durante las etapas el material facilitado por la organización, en particular la placa de bicicleta y el tracker satelital OWAKA. El tracker no debe apagarse, ocultarse ni inutilizarse voluntariamente durante la prueba.
7.6 AUTONOMÍA
Los competidores se consideran semiautónomos en cada etapa. El número de avituallamientos depende de la longitud y de las características del tramo. Cada participante debe por tanto ser capaz de progresar entre los avituallamientos con su agua, su alimentación, su material de reparación y su equipamiento de seguridad.
8. LOGÍSTICA
8.1 EQUIPAJES
Cada participante está autorizado a disponer de una bolsa según las modalidades logísticas comunicadas antes de la salida. Los equipajes son transportados por la organización hasta la llegada de la etapa cuando este servicio está incluido en la prestación. Cada equipaje debe ser claramente identificable con el nombre y los apellidos del participante.
Pueden facilitarse etiquetas de color para identificar las zonas de depósito de las bolsas y los emplazamientos de tienda. Los objetos de valor, documentos personales, aparatos electrónicos o equipos frágiles quedan bajo la responsabilidad del participante, salvo que la organización se haga cargo expresamente de ellos.
8.2 ZONA DE VIVAC
Por «vivac» se entiende la puesta a disposición de un emplazamiento en un albergue o en el desierto, en particular en forma de campamento. Después de cada etapa, los equipos se dirigen al espacio de vivac correspondiente a su color o a su asignación e instalan su equipamiento conforme a las instrucciones de la organización. Los Fatbikes deben depositarse en la zona prevista a tal efecto y no deben entorpecer los desplazamientos por el campamento.
El respeto de los horarios y de las normas de convivencia del vivac es obligatorio.
8.3 RESTAURACIÓN
Se prevé un avituallamiento en cada etapa según las modalidades comunicadas antes del Raid. Los productos locales pueden comprender agua, sirope, dátiles, cacahuetes, galletas y fruta.
No se prevé una «comida completa» al mediodía en las etapas. No obstante, a la llegada se ofrece una comida fría abundante después de la carrera, según la prestación prevista: crudités, fruta, yogures, galletas, bebidas, etc.
Las cenas pueden servirse al aire libre o bajo una gran jaima, en función de la organización del vivac. Los desayunos comprenden en particular café, leche, té, pan, mermelada y miel según la disponibilidad local.
Los participantes que deseen disponer de productos alimentarios específicos, en particular por razones de régimen alimentario, pueden prever sus propios complementos y deben informar a la organización con suficiente antelación. Atención: el alcohol está prohibido en el país.
8.4 REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL FATBIKE
Cédric de CYCLEXPERTS Lyon puede ofrecer una asistencia mecánica, según las disponibilidades y las modalidades definidas por la organización. Pueden ofrecerse piezas de recambio a la venta y podrá prestarse un servicio mecánico en caso de necesidad de reparación o de ajuste.
Esta asistencia no exime a los participantes de disponer de su propio material de reparación obligatorio durante las etapas.
8.5 ACOMPAÑANTES
La fórmula acompañante comprende los desayunos, las comidas frías y las cenas así como el alojamiento en vivac en tienda personal o colectiva.
Durante el día, los acompañantes pueden ser transportados en 4×4 de un vivac a otro. Según las posibilidades locales, pueden proponerse actividades con un guía: descubrimiento de gueltas, pueblos, pinturas rupestres, dunas, palmerales u otros lugares destacables.
8.6 SEGURIDAD Y ASISTENCIA
La organización dispone de un dispositivo de asistencia adaptado a la prueba, que puede comprender uno o varios vehículos 4×4, un equipo médico (enfermera y fisioterapeuta) y medios de comunicación y de geolocalización.
En caso de problema grave, es imperativo avisar a la organización lo más rápidamente posible mediante el número de urgencia comunicado en el briefing y/o el tracker satelital.
Los participantes deben tener presente que los medios médicos y los plazos de evacuación disponibles localmente pueden ser limitados. Una evacuación hacia una estructura médica adaptada o una repatriación puede por tanto requerir un plazo importante.
Todo participante atendido por el equipo médico se compromete a respetar las instrucciones de los profesionales sanitarios que intervienen en la prueba. Toda situación médica particular que pueda incidir en la participación o en la atención debe ponerse en conocimiento de la organización antes de la salida, limitándose a la información estrictamente necesaria para la seguridad del participante.
9. POLÍTICA DE ANULACIÓN Y DE REEMBOLSO
En caso de desistimiento, el anticipo abonado y destinado en particular a comprometer las prestaciones con los distintos proveedores (compañías aéreas, alojamientos, transportes, proveedores locales, etc.) no es reembolsable.
Las condiciones de reembolso del saldo, cuando este pueda reembolsarse, dependen de la fecha del desistimiento, de los gastos ya comprometidos y de las condiciones contractuales de los proveedores. La organización podrá proponer, cuando resulte materialmente posible, una solución de aplazamiento o de sustitución, sin que ello constituya un derecho automático para el participante.
En caso de anulación o de modificación importante del Raid por una causa ajena a la voluntad de la organización, las modalidades de reembolso o de aplazamiento se determinan en función de las cantidades efectivamente recuperables de los proveedores y de las condiciones de seguro aplicables.
10. DERECHO DE IMAGEN Y DATOS PERSONALES
Al participar en el Raid, los competidores autorizan, salvo oposición válida en las condiciones previstas por la normativa aplicable, al organizador y a sus derechohabientes a captar, reproducir y difundir su nombre, su imagen y su voz en el marco de la comunicación y de la promoción del Raid. Esta autorización puede afectar a las fotografías, vídeos, entrevistas y contenidos realizados durante el evento y difundidos en los soportes de comunicación de la organización, en Francia o en el extranjero.
La organización se compromete a tratar los datos personales conforme a la normativa aplicable. Los participantes disponen de los derechos previstos por la normativa respecto a sus datos personales, en particular los derechos de acceso, de rectificación y, cuando se reúnan las condiciones, de oposición o de limitación.
11. COMPORTAMIENTO, SEGURIDAD Y SANCIONES
Cada participante se compromete a adoptar un comportamiento compatible con su propia seguridad, la de los demás participantes y la de los miembros de la organización.
Quedan prohibidos en particular:
• todo comportamiento voluntariamente peligroso;
• el incumplimiento deliberado de las instrucciones de seguridad;
• la neutralización o la desactivación del tracker;
• el hecho de abandonar voluntariamente a un compañero o a una persona en dificultad sin avisar a la organización;
• la puesta en peligro de terceros;
• todo deterioro voluntario de las instalaciones, de los bienes o de los lugares atravesados;
• todo comportamiento irrespetuoso hacia las poblaciones locales, las autoridades o los miembros de la organización.
12. DECISIONES DE LA ORGANIZACIÓN Y CASOS DE FUERZA MAYOR
El director de carrera o toda persona designada por la organización puede, por razones de seguridad o de organización:
• modificar los horarios;
• modificar o acortar una etapa;
• neutralizar todo o parte de una etapa;
• modificar los lugares de avituallamiento o de vivac;
• interrumpir temporal o definitivamente una etapa;
• decidir el regreso de un participante o de un equipo al vivac;
• anular todo o parte del programa.
Estas decisiones pueden tomarse en particular en caso de condiciones meteorológicas desfavorables, viento de arena, problema de seguridad, acontecimiento administrativo, dificultad logística, accidente, indisponibilidad de un acceso o cualquier otro acontecimiento ajeno a la voluntad de la organización. La prioridad absoluta se otorga a la seguridad de los participantes y de los equipos.
Los participantes se comprometen a respetar inmediatamente toda instrucción operativa dada en este marco. En caso de contradicción entre una disposición del presente reglamento y una instrucción dada posteriormente para responder a una situación de seguridad, prevalece la instrucción de seguridad comunicada por la organización durante el tiempo que dure la situación en cuestión.
13. RESPONSABILIDAD DEL PARTICIPANTE
La participación en el Raid implica la aceptación del carácter aventurero, itinerante y a veces aislado de la prueba.
Cada participante sigue siendo responsable:
• de su comportamiento;
• de su equipamiento;
• del uso de su Fatbike;
• de su autonomía en agua y en avituallamiento;
• del respeto de las instrucciones de seguridad;
• de la conservación del material que se le confía.
La organización pone en marcha medios de seguridad y de asistencia adaptados a la prueba, pero no puede garantizar la ausencia de accidente, de avería, de retraso en la evacuación o de dificultad inherente al medio desértico.
14. LITIGIOS Y RECLAMACIONES
Toda solicitud o reclamación puede dirigirse por correo electrónico a contact@raid-transmauritania.com o por vía postal a: Anjou Authentique Aventure, 12 rue Jean Lefrançois, 49770 La Membrolle-sur-Longuenée, Francia.
Durante la prueba, el referente designado es el director de carrera.
Toda reclamación relativa al desarrollo de la prueba debe formularse a la mayor brevedad y, cuando se refiera a una etapa, lo antes posible antes del final del Raid. Toda reclamación recibida más de un mes después de la fecha de finalización del Raid podrá considerarse inadmisible, sin perjuicio de las disposiciones legales imperativas aplicables.
15. ACEPTACIÓN DEL REGLAMENTO
La inscripción en el Raid TransMauritania 2027 y la participación en cualquiera de sus etapas implican la aceptación plena y sin reservas del presente reglamento.
El participante reconoce haber tomado conocimiento del carácter particular de la prueba, de su desarrollo en un entorno desértico y de los riesgos asociados. Se compromete a respetar las disposiciones del presente reglamento así como las instrucciones complementarias comunicadas por la organización.
